Jagten på Nordlyset – Del 2 – Jönköping til Uppsala

Før vi fortsætter vores rejse skal jeg lige fortælle om i går morges lige før afgang fra Brøndby.
Vi fik besøg af Kim Jacobsson, Indehaver af PJ Caravan i Roskilde, som medbragte en gavekurv til Mads og mig på turen. Kim ville ønske os god tur i den nye Dethleffs, som han selv er forhandler af. Men kurven var ikke en helt almindelig gavekurv. Se næste billede.

Kurven Mads og jeg fik af Kim fra PJ Caravan indeholder 2 gamledags badedragter, en flaske Vodka og omkring et kilo chokolade. Ideen var at Mads og jeg skulle iføre os de gamle badedragter, rulle os i sneen og drikke et glas Vodka eller 5. Jeg tror at vi laver en omvendt rækkefølge. Vi starter med at drikke Vodkaen og spiser chokoladen så ser vi hvad der sker. Vores tanker går til Kim og de danske vinterbadere. Af hjertet tak.

Vi sluttede dagen i går med en kop kaffe og en øl sammen med alle deltagerne i Cafeen på Campingpladsen i Jönköping. Vi er 6 vogntog på denne guidede campingtur mod nord.

Vi hygger os og taler om turen.

I løbet af natten kom den storm som vi havde læst om og det gav os nogle ret så kraftige rysteture i vores vogntog. Til gengæld tog stormen tøvejr med sig så al sne var var væk til morgen.

Vores Dethleffs er en Beduin 560 RET med Alde Centralvarme og vandbåren gulvvarme. Totalvægten er 1800 kg. Vognen er indrettet med badeværelse i bagenden, enkeltesenge og rundsiddegruppe i forenden. Vores første indtryk af vognen er at det er kvalitet udført i farver der er rigtig godt afstemt efter hinanden. Man føler sig hjemme når man træder ind i vognen. Prisen ligger lige under kr. 270.000. Der kommer en omfattende gennemgang af vognen en af dagene.

Der er meget lys i vognen og her er alt ikke engang tændt.

På turen skal jeg også teste et nyt system som giver dig renere udstødning (Co2) og formentlig flere km pr. liter. Jeg kan fortælle at en Toyota land Cruiser 3,0 diesel som min må udslippe max 3% Co2. Efter at have kørt med systemet nogle uger, fik jeg den testet og udstødningen var nu nede på 1,8%. Omkring brændstofforbrug bliver vi klogere undervejs på denne tur. Jeg skal nok vende tilbage med flere informationer om den celle jeg har fået monteret som sender Hydrogen dampe ind i indsugningen så forbrændingen i motoren bliver mere økonomisk og renere.
Firmaet bag produktet deltager i øvrigt på Ferie for Alle i Herning, hvor de vil offentliggøre produktet og min testtur.

Vejene her på dag to er våde, men fri for sne, så det er dejligt nemt at køre.

Ruinen Brahehus ligger ud til Vättern.

Efter et par timers kørsel stopper vi og holder en pause.

Pause på dagens rejse mod nord.

Med på turen har jeg en lille boks med luftrenser som ikke er særlig stor. Den er så enkel at bruge. Hvis der er lugte du gerne vil have fjernet, åbner du blot den lille boks og vupti dufter der dejligt. Det lyder næsten for godt til at være sandt, men det virker.
Det er Ren Fritid der har sendt lugtfjerneren på markedet, så spørg efter den hos din lokale campingforhandler. Navnet er AIRX17. Prisen vender jeg tilbage om nogle dage da vi tester den på turen.

Her ser du luftrenseren åben. Den udsender en dejlig duft.

Vi plejer at følge E4 mod Stockholm, men denne gang valgte v at tage den markerede rute du ser på kortet, for at slippe for den tætte trafik i Stockholm. Vejen var rigtig god uden særlig meget trafik. Meget af vejen var motorvej.

Så er vi ankommet til campingpladsen i Uppsala hvor vi holder ved siden af hinanden. Her var der en halv meter sne sidste år. I år er det intet, men måske kommer det i nat. I morgen skal vi køre næsten 600 km til Umeå, så vi skal tidligt op.