Europas længste campingtur – Gibraltar til Nordkapp + 2 film (Reklame)
”Gibraltar – Nordkapp Ekspeditionen”
Hvem drømmer ikke om en rejse gennem de europæiske lande fra syd til nord. Og hvorfor ikke hægte en luksus campingvogn efter bilen, så man er uafhængig af hotelværelser og overfyldte restauranter.
Rejseskribenten Peer Neslein der er Danmarks første professionelle campist, hægtede en af de største, dyreste og bredeste campingvogne efter bilen og kørte gennem hele Europa fra syd til nord og retur. Med på turen var Peers bror, TV-fotografen Jann Nielsen, som benyttede lejligheden til at filme 4 tv-programmer undervejs.
Ideen med turen var at teste hvordan det var at køre gennem Europa med en ca. 8 meter lang og 250 cm bred campingvogn. Turen forgik i august og september 2001.
Turen tog 24 dage og blev på 12.400 km.
Info om turen og udstyret:
Peer Neslein fortæller om turen:
Rejsen startede i København. Herfra kørte vi gennem Tyskland og Belgien til Paris hvor vi fandt en hyggelig campingplads. Næste mål var Atlanterhavskysten ved Pyrenæerne hvor grænsen blev krydset til Spanien.
Så gik turen over den spanske højslette til Madrid og videre mod Malaga og kystvejen langs solkysten.
Undervejs testede vi et Dometic aircondition-anlæg i campingvognen, som er en rigtig rar ting når turen går sydpå. Vi testede også en Oyster fuldautomatisk satellitparabol som var udstyret med motor. Den åbner og lukker automatisk når man tænder for den. Den finder selv satelliter og tv-stationer og det er rart når man holder et nyt sted hver dag. Man trykker på knappen på fjernbetjeningen og parabolen rejser sig og drejer rundt og finder selv de danske tv-stationer samt ca. 200 udenlandske. Utroligt men dejlig nemt. Med en Oyster parabol er det slut med at stå i klædeskabet og dreje på antennemasten i timevis.
Siden turen har de danske udbydere at programmer (Viasat og Canal Digital) ændret deres signal på satellitterne, så man nu skal købe et specielt dekoderkort, hvis man vil se dansk tv i det sydlige Europa.
Vi havde også udstyret campingvognen med en inverter som lavede vores 12 volt strøm fra batteriet om til 230 volt. På den måde havde vi altid 230 volt i campingvognen så vi om aftenen kunne lade vores bærbare PC og telefoner op.
Europas sydligste punkt
Peer Neslein fortsætter:
Fra Malaga gik vores tur videre sydpå over de spanske Sierre Nevada bjerge til Spaniens og Europas sydligste by Tarifa, hvor vi fandt en dejlig campingplads hvor der var god plads til vores næsten 13 meter lange vogntog.
Et par af campingpladserne undervejs sydpå var så små, at vi ikke kunne komme ind på pladsen. Men nu havde vi nået vores sydligste punkt, efter 6 dage og 3.300 km.
Næste dag kørte vi til Gibraltar for at besøge ”The Rock”, som den engelske klippeø med de kendte aber kaldes af de lokale. Og det var en stor oplevelse at kunne stå og kigge over havet til Afrika og bjergkæden Atlasbjergene, som hæver sig i horisonten.
Når man kigger ud over havet mod Afrika, som ligger 14 km væk på den anden side af Gibraltarstrædet, har man Atlanterhavet på højre hånd og Middelhavet på venstre hånd, kun adskilt af Gibraltarstrædet hvor vandene mødes.
Kurs mod nord
Efter den store oplevelse med Europas sydligste punkt og Gibraltar vendte vi næsen og vogntoget mod nord.
Vores næste mål var København, hvor bil og campingvogn blev tjekket før turen fortsatte op midt gennem Sverige ad vej 45 (Indlandsvejen) til Elmia udstillingen i Jönköping, hvor vi skulle udstille vognen før vi forsatte til Polarcirklen og kørte ind i samernes og midnatssolens land.
Vi så mange rener og nød at vi havde vejene for os selv. Temperaturerne på 30-35 graders varme som vi havde haft på Gibraltar for få dage siden, var blevet afløst af et kraftigt temperaturfald der nærmede sig frysepunktet.Så nåede vi Nordkapp
Og så kom vi til Nordkappplateauet, hvor vi kørte helt ud til kanten hvor Europa slutter – 307 meter over Nordishavet.
Vi glæder os over at vi har nået turens nordligste punkt, efter at have kørt 9.824 km på 20 dage. Så ferie har det ikke just været. Men vi kan jo lide det.
Både campingvogn og bil har fungeret upåklageligt. Specielt glade har vi været for det store bruserum i campingvognen som er blevet brugt hver dag. Her nordpå er det også rart med centralvarme og ikke mindst gulvvarme. Den svensk byggede KABE campingvogn er opbygget og udstyret så man er uafhængig af campingpladsernes faciliteter.
Få dage senere er vi tilbage i København hvor speedometeret viser at vi har kørt 12.400 km på 24 dage.
Europas længste campingtur er slut og vigtigst af alt, gik det rigtig godt med at køre med en 250 cm bred campingvogn efter bilen, gennem hele Europa, slutter Peer Neslein, der allerede har nye spændende camping-ekspeditioner på tegnebræddet.
