Peer Neslein har lavet en lille minitest på denne Dethleffs delintegrerede autocamper.
Campingferie har kigget nærmere på en Dethleffs Esprit RT 6844 autocamper fra Dethleffs.Vognen er venligst udlånt af PJ Caravan, som har bedt redaktionen om en lille vurdering af vognen.Peer Neslein fortæller:Dethleffs har bygget denne autocamper på et Renault chassi som er udstyret med en 2,5 liter turbo diesel som yder hele 146 hk.Når man sætter sig ind i vognen og starter den og sætter i gang, mæker man straks et godt overskud af hestekræfter. Vognen er udstyret med en 6 trins gearkasse, så selv om man kører 100 km/t ligger omdrejninger kun på ca. 2.000 omdrejninger pr. minut. Motoren er iøvrigt meget lydsvag, så man vil nemt kunne køre med en høj marchfart, hvis rejsemålet er det sydlige europa. Vi vil anså at dieseløkonomien vil kunne ligge på omkring 10 km/t, når hastigheden ligger omkring de 100 km/t.Vognen er udstyret med sikkerhedsseler til 4 peroner samt sovepladser til 4 personer.Totallængden er 705 cm, bredden 232 cm, mens højden er 264 cm. Bilen køres på almindeligt kørekort.Se film her:mms://streaming.masterpiece.dk film Yderligere informationer her:www.pj-caravan.dk
I forenden af vognen er der god plads til hygge omkring bordet på de mange siddepladser. Bordet kan iøvrigt forlænges med en plade. Bemærk det dejlige panoramavindue i taget.
Midt i vognen har vi et vinkelkøkken med god skabsplads. De delte glasplader over komfuret, kan åbnes og lukkes individuelt og det er praktisk.
Dobbeltsengen findes i vognens bagende, lige op ad bruchenichen og toilettet. Under sengen er der en minigarage med plads til bord, stole og udstyr. Der er adgang udefra via garagedør eller ved at løfte sengen.
Bruserummet er dejligt afskærmet fra resten af toiletrummet. Varmt vand kommer fra en Truma C 6002, som ligeledes sørger for blæservarme i hele vognen.